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吊裝過程中的幾種細(xì)節(jié)常識(shí)分析

1、起重機(jī)械的主要參數(shù)：

額定起重量Gn 、跨度S、幅度L、起升高度H、運(yùn)行速度V、起重力矩M、軌距k、基距B、輪壓p、工作級(jí)別等。

2、起重機(jī)安全裝置：

上升高度限位器、運(yùn)行極限限位器、緩沖器、錨定裝直、夾軌器或防風(fēng)鞋、安全鈞、防后傾裝置、起重量限制器、力矩限制器和防碰撞裝置等。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

起重吊裝在操作的過程中需要注意事項(xiàng)：

(1)、起吊應(yīng)清除覆蓋在構(gòu)件上的浮物，檢查起吊構(gòu)件是否平衡，吊具吊索安全系數(shù)應(yīng)大于6倍以上，升高就位時(shí)，緩慢前進(jìn)，禁止撞擊。

(2)回轉(zhuǎn)平衡臂，必須將構(gòu)件就位后才能休息，不得使吊臂單向受力時(shí)間過長。

(3)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)構(gòu)件脫焊，裂縫等損傷或液壓系統(tǒng)泄漏，必須停機(jī)整修后方可作業(yè)。

(4)頂升應(yīng)嚴(yán)守操作規(guī)程，頂升前，將臂桿轉(zhuǎn)到規(guī)定位置。頂升時(shí)，必須在已加上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接頂接緊力達(dá)到要求后，再進(jìn)行加節(jié)，頂升吊禁止回轉(zhuǎn)到變幅，齒輪泵內(nèi)*大壓力持續(xù)工作時(shí)間，不得超過3分鐘。

(5)對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接時(shí)要注意安全，如因擰緊力矩較大需工人配合時(shí)，配合者應(yīng)手掌平托工具以免受傷害。

(6)作業(yè)人員必須聽從指揮。如有需更好的方法和建議，必須得到現(xiàn)場施工及技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后方可實(shí)，不得擅自作主和更改作方案。

(7)高空作業(yè)裝配，必須配備可靠信號(hào)指揮，待司索人員扣好主副拉繩后方可起吊。

起重吊裝失穩(wěn)的因素及預(yù)防辦法。

1、起重機(jī)械失穩(wěn)。

主要因素：過載、支腿不安穩(wěn)、機(jī)械故障、桅桿偏疼過大等。

預(yù)防辦法：起重吊裝介紹禁止過載、嚴(yán)厲機(jī)械查看、打好支腿并用道木和鋼板墊實(shí)，保障支腿安穩(wěn)。

2、吊裝體系的失穩(wěn)。

主要因素：多機(jī)吊裝的不一樣步；不一樣起重才能的多機(jī)吊裝載荷分配不均；多動(dòng)作、多崗位指揮和諧失誤，桅桿體系攬風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。

預(yù)防辦法：多機(jī)吊裝時(shí)盡量選用同機(jī)型、吊裝才能一樣或相近的吊車，并經(jīng)過主副指揮來完成多機(jī)吊裝的同步；集群千斤頂或卷揚(yáng)機(jī)經(jīng)過計(jì)算機(jī)控制來完成多吊點(diǎn)的同步；擬定縝密指揮和操作程序并進(jìn)行演練，達(dá)到指揮和諧相同；攬風(fēng)繩和地錨嚴(yán)厲依照吊裝計(jì)劃和計(jì)算設(shè)置，設(shè)置完成后進(jìn)行查看并做好記載。

3、吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)。

主要因素：因?yàn)橐?guī)劃與吊裝時(shí)受力不相同、設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小。

預(yù)防辦法：關(guān)于細(xì)長、大面積設(shè)備或構(gòu)件選用多吊點(diǎn)吊裝；薄壁設(shè)備進(jìn)行加強(qiáng)；對(duì)型鋼構(gòu)件、網(wǎng)架構(gòu)造的單薄部位或桿件進(jìn)行加強(qiáng)。